顺风626推荐:节省燃油 提升动力 减少积碳 台湾制造 实测有效

企业产品 | 2019-02-09 13:55

作为2019年顺风626在公众号平台上的第一推荐,这款以稀土镧系元素为主要介质的产品功效相当神奇!科技改变未来,这话一点不假。在有缘接触并实测这款产品之前,我其实对稀土没有太多认识,甚至不敢想象它还有如此神奇的功效并应用于汽车领域。

镧系元素(别名稀土元素 Rare Earths,用RE 表示)是指元素周期表中第57号元素到71号元素15种元素的统称。它们的化学性质相似,单独组成一个系列,在元素周期表中占有特殊位置。

稀土元素在地壳中分布分散,彼此性质相似,难以提取、分离。 中国的稀土藏量更是相当丰富,达到了世界的50%。但由于技术原因,大家自己很难提取,因此本次先容的产品其中的镧系元素是由中国把稀土卖给日本,再由日本技术提取并销售到台湾,最终制成应用产品再销售到中国大陆。这一圈子转下来,决定了这种元素的价值已经不低。镧系元素应用极为广泛,化学工业上主要用作催化剂。例如混合镧系元素的氯化物和磷酸盐用作催化剂,以加速石油的裂化分解。混合稀土氧化物广泛用作玻璃抛光材料和玻璃的脱色剂,还可用来制造耐辐射玻璃和激光玻璃。用三氧化二钇和三氧化二镝可制得耐高温透明陶瓷,这种陶瓷被用于火箭、激光、电真空等技术工程上。此外,电视工业中大量使用的荧光粉为某些稀土化合物,此荧光粉用于制造电视荧光屏。钢铁中加入少量稀土元素,可大大改善钢的机械性能,因此稀土元素可称为钢铁的“维生素”。例如在生铁里加进铈,可得到球墨铸铁,使生铁具有韧性且耐磨,可以铁代钢,以铸代锻。此外,农业上用稀土元素可使粮食增产10%~20%,白菜增产29%,大豆增产50%,还可提高西瓜的产量和甜度,因此用作高效微量肥料也有神奇功效。

言归正传,来了解一下应用于汽车领域的镧系元系产品有何神奇功效:

台湾的研发制造商,将从日本进口的镧系元系融入不同造型的橡胶产品中,以便于安装在汽车的各个部位显现功效。

首先大家来看这一套包裹油轨或进油管的镧系元素橡胶管,每一辆汽车需要两条这样的镧系元素橡胶管。将它们一前一后包裹于发动机仓的汽油进油管上,增加切割距离,改变燃油分子的排列特性。每一根包裹油管的镧系元素橡胶管长10厘米,可以根据油管的不同弯度自由裁切并用扎带固定安装,发动机仓的高温不存在对它的影响,160℃轻松应付。

在安装时请一定服贴包裹油管,以增大触煤作用的面积。这两根看似不起眼的镧系元素橡胶管,一旦装入您的爱车发动机仓,发动机的燃烧会更好,马力也一定会增强,车辆排放明显提升一个档次。废气量减小,许多车会尾管喷水珠。将这两根粗的镧系元系橡胶管包覆在爱车的进油管上面,利用放射线强迫切割流经管道的燃油让其分子变小,进而增加燃烧的效率,提升引擎的马力。至于会不会省油或是说省多少燃油,完全取决于您的右脚来决定。一个很简单且通俗易懂的道理:马力的增加,在相同的速度下油门踩起来会更轻,相对的会降低一些油耗。擅用滑行,也会省下一些油。马力增加了,习惯性踩同样重的油门,速度就会增加,但不会省油。安装这款产品后的副作用主要表现于需要提前刹车!因为燃烧效率得到提升,即使放开油门车辆的滑行距离也会相当增长,请习惯增加您的行车安全距离。当然对于早已体验过猛料一、二、三、四、五代的车主而言,这已经不叫问题啦!

另一块安装于空滤盒的镧系元素橡胶片,专门用于切割空气分子。空气在空滤盒里是翻滚前进的,在安装了这块镧系元素橡胶片之后,空气都会经过它然后被切割(空气的分子小能提升一些燃烧效率)。小小一片已经也提供了3000个离子数 (3000ion),不需要用到两片。

厂家正常的销售搭配,是两根2000CPM、4000CPM或6000CPM(最大)的镧系元系橡胶管包裹进油管,然后再配一片空滤盒专用的镧系胶片。而顺风626从2019年春节后的推荐搭配则是两根6500CPM(特殊定制)的镧系元素橡胶管+一根用于包裹电路的2000CPM镧系元系橡胶管+一片空滤盒专用镧系元系橡胶片。这一配置,是独家特供,请一定注意区别。请大家参考一下台湾官方的销售搭配方案,而顺风626推荐的则是更强的组合搭配方案。

实践不仅仅是检查真理的有效途径,更是测试产品的绝佳办法!不经过数天且几百公里的实测,顺风626不会在这里为大家推荐这款神奇的产品。毕竟,对于那些思想意识陈旧,保守且顽固不化的人而言,他们会认为这是一个骗局!然而,用事实说话,就好!装上该产品,先原地试车,非常明显发动机更安静且怠速油耗更低。之前一般情况下,开启空调节AC的怠速油耗在0.8~1L/h之间浮动。

然而在安装了产品之后,居然最低达到了0.5~0.6L/h的历史最低值,这是前所未见的神奇纪录。

仅凭这一点,车还没有动,油耗的下降就已经是必然。而在实际几百公里的春节测试中,我明显发现一个巨大的改变。当然,由于高速公路驾车过程中重点观察测试数据,所以不方便同时手机聚焦拍照,因此无图有真相!以80+的速度下坡滑行且开启空调AC的情况下,我在重庆主城至綦江服务区的那个固定长下坡连测了三天,一共跑了6次往返。实践证明:在未安装这一套设备之前,过去多年下坡滑行的油耗为1.1L最低(即时油耗);而安装这一套设备之后,同样的下滑模式及速度,即时油耗降为了0.9L。以目前重庆油价6.8元的92号汽油计算,单面70公里,我仅需要往32元,返29~30元就可以跑一圈重庆主城至綦江。而之前,这一程70公里每一个单面即使在相近甚至更低价位的油价时,单面行驶至少也要多几元甚至十多元的汽油开支。几十公里就节省至少几元油费,这个长久相当有数算!也充分证明,台湾厂家的产品宣传如实,确实起到了省油的作用。而动力,我真心不好说提升了百分之几,因为我的每一辆自用车都安装了6套猛料+电子油门加速器FA9最强模式,不管是扭力还是持续暴发力都过于强劲。唯一的强烈感受就是安装后发动机的声音有变化,更低沉、更顺更静。而厂家直言,在标准未安装任何改装设备的车辆上,这一套设备装车之后的效果立竿见影,他特指的动力!有一位奔驰的车主告诉我他也曾安装过4000CPM的设备,明显车辆有变化,一脸蒙逼不知所以然!

请大家特别注意,重庆的玩家车友曾经测试过另一款价格更高的同效产品,系国内生活。它的安装必须要取掉发动机仓的汽油管进行拼装连接,这一点非常危险且后患无穷。一旦有个老化或松动意外,漏汽油那是要烧车的。因此,不涉及原车改动,仅进行原管道或线路包裹的这一款台湾产品才是真正安全、放心的选择。提升动力、降低油耗、减小积碳……优点很多,请君细心体验!

其实,镧系元素产品应用于汽车领域的神奇功效还有更多,再找一个先容如下。以后大家再继续探讨吧,今天就先到这里啦!